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>>178
「武蔵小杉のタワマンなんて買わなきゃよかった…」 過酷な生活で後悔する住民たち

首都圏では近年、常にどこかのエリアでタワマンが建っており、
湾岸エリアにいたっては、どこを見ても大規模な建設現場という状況だ。
しかし、今、タワマンの供給過剰が叫ばれ、中国人投資家も投げ売りし始めたという噂も聞こえてくる。
一方、住人たちも購入前は予測だに
できなかった数々の問題に直面していた――悲劇の現場を徹底リポート！

「買わなきゃよかった！」住民から聞こえる数々の悲鳴

　朝7時45分――。JR武蔵小杉駅の新南改札の外には、
すでに200mほどの行列ができていた。彼らが目指す横須賀線ホームへと続く
エスカレーターに乗るには、5つの自動改札のうち、左端の1台をくぐらなくてはならない。

　この10年、雨後の筍のようにタワーマンションが建設されている
神奈川県川崎市の武蔵小杉周辺では、人口が予想以上に増大しており、
通勤ラッシュ時の駅のキャパオーバーが問題となっている。神奈川県の県勢要覧によれば、
同駅（JRのみ）の1日の平均乗車人員は
6年間で3割増となっているが、拡張工事は行われていない。

　同地の新築タワーマンションに2年前に入居した峯山健太さん（仮名・36歳／会社員）も毎朝、
横須賀線で出勤している。

「混雑は日を追うごとにひどくなっている印象です。人身事故でダイヤが乱れると、
ホーム上は押すな押すなの地獄絵図。 駅構内への入場制限がかかることもしばしばで、
始業時刻の30分前に到着するように家を出ている。会社がある品川まで10分ということで
武蔵小杉を選んだのに、通勤に40分かかっている
。購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした。
夏に子供が生まれるんですが、保育園も絶望的。産休明けに妻は会社を辞めないと
いけないかもしれず、そうするとローン返済計画も狂う。
後悔しかない……」

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https://nikkan-spa.jp/1476567