>>40【自動車】カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ2017/10/26 11:30 カルソニックカンセイの森谷弘史社長は26日、無資格検査問題で生産を停止している日産自動車の追浜工場（神奈川県横須賀市）について、発生した関連費用の負担を日産側に求める方針を明らかにした。カルソニックカンセイは同工場内で自前の生産ラインを運営するなど関係が深い。この問題で費用請求の方針を示した部品メーカーは同社が初めて。 カルソニックカンセイは追浜工場に生産ラインを設置し、計器板など運転席まわりの複合部品を組み立て、日産側に供給している。 26日時点では、従業員らが有給休暇を消化するなどして業務量の減少に対応している。森谷社長は休業手当を支払って自宅待機させることを「そろそろ考えなければならない」と話した。さらに生産停止が長引けば、日産にこれらの人件費や機会損失などの補償を求める方針という。 日産は９月29日に国内に６つある完成車工場で無資格の従業員による完成検査が発覚したと公表した。その後も複数の工場で不正が続いたことから、10月20日までに全６工場で国内向け車両の出荷を停止した。国内向け車種が主力の追浜工場については生産も一時停止している。 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/日産不正：中小には死活問題も 下請け1万4651社 帝国データバンクは２３日、新車の無資格検査をしていた日産自動車グループの国内の下請け企業が１万４６５１社に上ると発表した。年商１０億円未満が９７９０社と全体の６６．８％を占めており、「日産への取引依存度が高い中小企業にとっては、死活問題となりかねない」と警鐘を鳴らしている。 調査によると、日産グループと直接の取引がある「１次下請け」が１７３０社、１次と取引する「２次下請け」が１万２９２１社あった。非正規を除く従業員数は１次と２次で計７９万６１１人だった。 都道府県別に見ると、東京都が３６２５社と最も多く、大阪府（１５４５社）、愛知県（１５３４社）が続いた。 https://mainichi.jp/articles/20171024/k00/00m/020/036000c
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【自動車】カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ
カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ
2017/10/26 11:30
カルソニックカンセイの森谷弘史社長は26日、無資格検査問題で生産を停止している日産自動車の追浜工場（神奈川県横須賀市）について、発生した関連費用の負担を日産側に求める方針を明らかにした。カルソニックカンセイは同工場内で自前の生産ラインを運営するなど関係が深い。この問題で費用請求の方針を示した部品メーカーは同社が初めて。
カルソニックカンセイは追浜工場に生産ラインを設置し、計器板など運転席まわりの複合部品を組み立て、日産側に供給している。
26日時点では、従業員らが有給休暇を消化するなどして業務量の減少に対応している。森谷社長は休業手当を支払って自宅待機させることを「そろそろ考えなければならない」と話した。さらに生産停止が長引けば、日産にこれらの人件費や機会損失などの補償を求める方針という。
日産は９月29日に国内に６つある完成車工場で無資格の従業員による完成検査が発覚したと公表した。その後も複数の工場で不正が続いたことから、10月20日までに全６工場で国内向け車両の出荷を停止した。国内向け車種が主力の追浜工場については生産も一時停止している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/
日産不正：中小には死活問題も 下請け1万4651社
帝国データバンクは２３日、新車の無資格検査をしていた日産自動車グループの国内の下請け企業が１万４６５１社に上ると発表した。年商１０億円未満が９７９０社と全体の６６．８％を占めており、「日産への取引依存度が高い中小企業にとっては、死活問題となりかねない」と警鐘を鳴らしている。
調査によると、日産グループと直接の取引がある「１次下請け」が１７３０社、１次と取引する「２次下請け」が１万２９２１社あった。非正規を除く従業員数は１次と２次で計７９万６１１人だった。
都道府県別に見ると、東京都が３６２５社と最も多く、大阪府（１５４５社）、愛知県（１５３４社）が続いた。
https://mainichi.jp/articles/20171024/k00/00m/020/036000c