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>>398
【京急脱線】レモントラック運転手「(左折するので)後ろを見てくれないか」→右折


目撃男性「トラックが強引に右折し 事故」
線路の近くでおよそ20分間にわたって事故の一部始終を見ていた73歳の男性によりますと、トラックは当初、線路沿いの道路を左折して踏切と反対側の道に入ろうとしていたということです。

しかし、道が狭いことから何回も切り返しを行い、途中、トラックの運転手が京急の社員に「後ろを見てくれないか」とお願いするなどしたやり取りもあったということです。

結局、トラックの運転手は左折を諦めて強引に右折し、車の後部で標識をなぎ倒して線路に入って、その直後に事故が起きたということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html

事故直前の映像
http://www.news24.jp/sp/articles/2019/09/06/07494227.html


【京急線踏切事故】トラック、直前の4*5分間で、少なくとも4回に渡り踏切進入に失敗


横浜市神奈川区の京急線踏切で、下り８両編成の快特列車が立ち往生していたトラックと衝突、脱線した事故で、
トラックが事故の４*５分前から少なくとも４回にわたり踏切に進入しようと試みたものの、入れなかったことが６日、
京浜急行電鉄への取材で分かった。
　
５回目にトラックの前方部分が踏切内に進入した後に遮断機が下り始め、荷台に接触。そのまま前進し、
トラック全体が踏切内に入った数秒後に列車と衝突した。神奈川県警や運輸安全委員会は、事故直前のトラックの
動作についても調べを進める。
　
京急電鉄によると、事故現場の踏切は幅１１．１メートル、長さ１９．４メートル。両側に歩道が幅２メートルずつ
設けられているが、車道部分で通常の車両２台がすれ違う程度の広さは確保されているという。
県警によると、トラックは幅約２．５メートル、全長約１２メートルだった。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090600887&g=soc